Ein 15-jähriger Schüler, der im begleiteten Fahren eingeschrieben ist, erhält sein Zertifikat über den Abschluss der Grundausbildung, aber die Fahrschule warnt ihn: Kein praktischer Prüfungstermin verfügbar, bevor mehrere Monate vergangen sind. Diese Diskrepanz zwischen dem gesetzlichen Zeitrahmen und der Realität der Prüfungstermine verändert die Strategie, um den Führerschein so schnell wie möglich zu erhalten.
Prüfungstermine: die Einschränkung, die niemand plant
Die meisten Ratgeber erläutern die Altersbedingungen und die administrativen Schritte. Vor Ort ist der Faktor, der tatsächlich die Erlangung des Führerscheins verzögert, die Verfügbarkeit der praktischen Prüfungstermine. Im September 2026 berichteten Fahrschulen im Lot, dass ihre Schüler mit dem Fahren beginnen konnten, ohne einen Termin vor Januar zu bekommen, was mehrere Monate Wartezeit bedeutete.
Dieser Engpass resultiert aus dem Mangel an Prüfern und dem Ansturm an Anmeldungen. Für einen Jugendlichen, der den Führerschein bereits mit 17 Jahren anstrebt, bedeutet dies, dass er die Anmeldung frühzeitig planen muss. Zu warten, bis man die Fahrstunden abgeschlossen hat, um einen Termin zu reservieren, verschiebt den Zeitpunkt um mehrere Wochen, manchmal sogar länger.
Dieses Risiko kann verringert werden, indem man sich in einer Fahrschule anmeldet, die die Prüfungstermine über die Plattform RDV Permis bereits am Ende der Grundausbildung reserviert, ohne darauf zu warten, dass der Schüler alle seine Stunden abgeschlossen hat. Online-Fahrschulen bieten manchmal Termine in weniger überlasteten Zentren an, aber die Rückmeldungen dazu variieren je nach Departement. Um die verfügbaren Bedingungen und Wege besser zu verstehen, kann man die DreaMotors-Website konsultieren, bevor man seinen Weg wählt.
Begleitetes Fahren ab 15 Jahren: der Weg, der die Probezeit verkürzt
Das begleitete Fahren (AAC) bleibt der vorteilhafteste Weg für einen Jugendlichen, der früh fahren möchte. Die Anmeldung zur Straßenverkehrsordnung ist in diesem Weg bereits ab 15 Jahren möglich, im klassischen Weg erst ab 16 Jahren. Nachdem der Code bestanden wurde, folgt der Schüler einer Grundausbildung in der Fahrschule, erhält sein Zertifikat und fährt dann mindestens ein Jahr und 3.000 km mit einem Begleiter.
Konkrete Vorteile des AAC gegenüber dem Führerschein in der Probezeit
Das AAC verkürzt die Probezeit von drei auf zwei Jahre. Auch der Punktestand beschleunigt sich: Der Fahrer beginnt mit 6 Punkten und erhält 3 Punkte pro Jahr ohne Verstoß, im klassischen Weg sind es nur 2 Punkte pro Jahr. Nach zwei Jahren erreicht ein AAC-Fahrer 12 Punkte. Ein klassischer Fahrer benötigt drei Jahre für dasselbe Ergebnis.
Dieser Unterschied hat Auswirkungen im Alltag. Ein geringfügiger Geschwindigkeitsverstoß kostet einen Punkt. Mit nur 6 Punkten zu Beginn zählt jeder Verstoß psychologisch doppelt. Schneller Punkte zu sammeln bietet einen nicht unerheblichen Sicherheitsraum.
Typischer Zeitplan für den Führerschein mit 17 Jahren
- 15 Jahre: Anmeldung in der Fahrschule, Beginn der Vorbereitung auf die Straßenverkehrsordnung, Ablegen der theoretischen Prüfung, sobald bereit
- 15 Jahre und halb bis 16 Jahre: praktische Grundausbildung (mindestens 20 Stunden im Schaltgetriebe), Erhalt des Abschlusszertifikats, Beginn der begleiteten Phase
- 16 Jahre und halb bis 17 Jahre: Kilometer sammeln mit dem Begleiter, parallele Reservierung des praktischen Prüfungstermins, Ablegen der Prüfung ab 17 Jahren
Dieser Zeitplan setzt voraus, dass die Prüfung des Codes beim ersten Mal bestanden wird und ein praktischer Prüfungstermin verfügbar ist. Jede Woche, die bei einem dieser Schritte verloren geht, verschiebt das endgültige Datum.
Automatikgetriebe: eine kürzere Ausbildung in Betracht ziehen
Den Führerschein in einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe zu machen, reduziert die Anzahl der erforderlichen Fahrstunden. Das gesetzliche Minimum sinkt von 20 Stunden im Schaltgetriebe auf 13 Stunden im Automatikgetriebe. Für einen Jugendlichen, der schnell seinen Führerschein erhalten möchte, stellt dieser Gewinn von 7 Stunden auch eine direkte finanzielle Ersparnis dar.
Die Kehrseite: Der erhaltene Führerschein trägt den Vermerk „Automatikgetriebe“ (Code 78). Der Inhaber darf kein Fahrzeug mit Schaltgetriebe fahren. Um diese Einschränkung aufzuheben, muss eine zusätzliche Ausbildung von 7 Stunden in einer Fahrschule absolviert werden, die sechs Monate nach Erhalt des Führerscheins zugänglich ist.
In der Praxis zeigt sich, dass immer mehr junge Fahrer diesen Weg wählen, insbesondere in städtischen Gebieten, wo Automatikfahrzeuge den Miet- und Carsharing-Park dominieren. Die Wahl des Automatikgetriebes beschleunigt den Zugang zum Führerschein, ohne die Tür zum Schaltgetriebe endgültig zu schließen.
ANTS-Anmeldung und NEPH-Nummer: die administrativen Schritte, die nicht verzögert werden dürfen
Vor allem muss der Bewerber eine NEPH-Nummer (Harmonisierte Präfekturregistrierungsnummer) auf der Website der ANTS erhalten. Dieser Schritt ist kostenlos und vollständig online. Die NEPH ist erforderlich, um sich sowohl für die Prüfung des Codes als auch für die praktische Prüfung anzumelden.
Unterlagen für den Antrag
- Gültiger Ausweis (Personalausweis oder Reisepass)
- Weniger als sechs Monate alter Wohnsitznachweis
- Digitale Identitätsfoto im vorgeschriebenen Format (e-Foto)
- Für ausländische Bewerber außerhalb des EWR: gültiger Aufenthaltstitel und Wohnsitz in Frankreich seit mindestens sechs Monaten
Die Bearbeitungszeit für die NEPH variiert, aber man sollte mindestens mit ein paar Werktagen rechnen. Diese Maßnahme bereits zu Beginn der Vorbereitung auf den Code einzuleiten, vermeidet eine unnötige Wartezeit zwischen dem Ende der theoretischen Ausbildung und der Anmeldung zur Prüfung.
Code-Prüfung: Kosten und Organisation
Die theoretische Prüfung kostet 30 Euro bei einem zugelassenen Anbieter (La Poste, SGS ObjectifCode, Dekra, Code’nGo, Bureau Veritas). Man kann einen Termin online reservieren, oft innerhalb der Woche. Es ist einer der wenigen Schritte im Prozess, der keine signifikante Wartezeit hat.
Der erhaltene Code bleibt fünf Jahre gültig. Selbst im Falle eines Misserfolgs bei der Fahrprüfung muss er nicht erneut abgelegt werden, solange dieser Zeitraum nicht überschritten wird.
Den Führerschein mit 17 Jahren zu erhalten, bleibt ein realistisches Ziel, vorausgesetzt, man beginnt das AAC früh genug und reserviert seinen praktischen Prüfungstermin, ohne auf das Ende der Fahrstunden zu warten. Die Hauptvariable für Anpassungen ist nicht die Ausbildung, sondern der Zeitplan der verfügbaren Plätze in seinem Departement.
